El trágico destino de las naves hermanas del Titanic

Curiosidades
hace 5 años

La mayoría de las personas conocen la historia del Titanic, pero no mucha gente sabe que el barco más famoso de la historia tenía dos naves hermanas, y que, en la noche de su hundimiento, una de ellas se apresuró a ayudarlo pero no llegó a tiempo. La mala suerte parecía seguir al trío de barcos, pero cada uno también tuvo momentos gloriosos.

Genial.guru quiere compartir contigo la historia del Olympic y el Britannic, los dos barcos hermanos del Titanic que también sufrieron un trágico final. Y no te pierdas el bono al final: es realmente sorprendente.

Olympic

El Olympic fue el primero del trío en zarpar, y lo hizo el 11 de junio de 1911, en dirección a Nueva York. Su gran tamaño impresionó a las masas. Su viaje inaugural se realizó sin incidentes, y una aglomeración de 8 000 personas pudo explorar sus lujosos alojamientos mientras estaba atracado en la Gran Manzana. Había grandes expectativas para el barco masivo, pero solo 2 meses después de su primer viaje, el Olympic se estrelló contra el HMS Hawke. Este último recibió la mayor parte del daño, ya que su proa quedó plana. Después del choque, el Olympic se dirigió lentamente a Belfast, en donde se estaba construyendo el Titanic. En el muelle, la gente podía ver a los 2 enormes barcos, uno al lado del otro, mientras partes del Titanic se utilizaban para reparar la nave accidentada.

El 14 de abril de 1912, el Titanic chocó contra un iceberg. Minutos más tarde, la tripulación llamó por radio a los barcos cercanos en busca de ayuda. Esa noche, El Olympic regresaba de Nueva York cuando recibió la señal de socorro. La nave dio la vuelta y navegó a toda velocidad hacia el Titanic, pero estaban tan lejos que hubiera llegado la noche siguiente. En algún momento durante las primeras horas del 15 de abril, la tripulación del Olympic decidió que no llegaría a tiempo y detuvo su curso.

Durante varios años, el Olympic se utilizó en la guerra contra Alemania. A lo largo de los años, transportó a más de 200 000 pasajeros, incluidos miles de estadounidenses que huían de Europa y tropas que combatieron durante la Primera Guerra Mundial. Navegó por los mares durante 3 décadas. Continuó para ayudar a los sobrevivientes en el HMS Audacious cuando este último se estaba hundiendo y para hacer lo que no pudo por su hermana, el Titanic. Con el tiempo, la mala suerte alcanzó al Olympic otra vez. La nave se estrelló con el buque faro Nantucket LV-117, y el accidente marcó el principio del fin. Golpeado y después de años de servicio, el Olympic fue desguazado y desechado por partes entre 1935 y 1937.

Britannic

El HMHS Britannic se comenzó a construir el 30 de noviembre de 1911, aproximadamente 4 meses antes de que se hundiera el Titanic. Aunque este era el más joven de los tres barcos, después de haber sido construido en última instancia, también fue el más grande. Con el hundimiento del Titanic, la compañía White Star Line se sometió a investigaciones rigurosas y se hicieron muchos cambios en el diseño del Britannic. Se veía muy similar al Titanic y tenía la turbina marina más grande del mundo en ese momento, capaz de alcanzar velocidades más rápidas que el Olympic. Se hizo todo lo posible para garantizar la seguridad de este nuevo barco. El Britannic fue finalmente inaugurado el 26 de febrero de 1914, casi 2 años después de que el Titanic se encontrara con su final.

El gobierno británico lo convirtió en un barco hospital al comienzo de la Primera Guerra Mundial. Podía tratar hasta 3 309 pacientes a la vez. Así se convirtió en el Barco hospital de Su Majestad, o HMHS Britannic. Apenas un año después de eso, en noviembre de 1916, el Britannic se abría camino a través del mar Egeo para recoger soldados heridos cuando sufrió una fuerte explosión. No está claro qué golpeó al Britannic, pero el consenso es que fue alcanzado por una mina abandonada por un submarino alemán, aunque algunos todavía creen que un torpedo lo atacó. El capitán intentó mover el barco a una playa cercana, pero este se estaba hundiendo rápidamente. Desesperados, y contra las órdenes de su líder, varios miembros de la tripulación lanzaron botes salvavidas al agua y desembarcaron. Lamentablemente, dado que la nave se estaba moviendo y las hélices funcionaban, los botes salvavidas fueron absorbidos y destruidos por estas.

Aunque se había realizado un gran esfuerzo para garantizar que el Britannic fuera más seguro que el Titanic, la explosión lo dejó en las mismas condiciones que esta última nave en solo 10 minutos.

Bono: la navegante que sobrevivió a las tres tragedias

Hubo una mujer que navegó en los 3 barcos y sobrevivió. Violet Jessop era miembro de la tripulación y una enfermera a bordo de las naves. Estuvo presente cuando el Olympic chocó con el HMS Hawke en 1911, y desembarcó a salvo. Dos años más tarde, escapó del hundimiento del Titanic en el bote salvavidas número 16. Después, se desempeñó como enfermera en el Britannic mientras se usaba como barco hospital. Cuando ocurrió la explosión, Violet saltó por la borda, fue arrastrada por el agua y se golpeó la cabeza en la quilla, pero sobrevivió. Un destino realmente increíble.

¿Conocías la historia de estos dos barcos? ¿Y de la buena suerte de Violet Jessop? ¡Cuéntanos en los comentarios!

Comentarios

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Un destino increíble. Y la historia del bono, impresionante!

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Qué horror saber que naves tan majestuosas tuvieron un destino tan fatídico, y es más triste aún si pensamos en la enorme cantidad de vícitmas.

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