Nueva york

Se casaron y dicen que viven juntos, pero separados. Eso puede sonar a trabalenguas, pero es la realidad de Bianca y Peter. Ellos son una pareja que, a simple vista, disfruta de las mieles de estar recién casados, pero algo raro sale a flote si se les pregunta en dónde viven. En ese momento, cada uno dará una dirección completamente diferente, porque ella tiene su casa, él tiene la suya y ni siquiera quedan en el mismo barrio. El amor los une, pero no bajo el mismo techo.

Algunos creen en la suerte y otros en las casualidades, pero definitivamente podemos coincidir en que la siguiente historia se trata de un verdadero milagro. Muchos afirman que Elvita Adams cayó desde uno de los edificios más famosos de Estados Unidos y sobrevivió para contarlo. Solo tenía una manera para salvarse y así fue que ocurrió.

Bienvenido a bordo de nuestro vuelo de Londres a Miami. Tardaremos 4 horas y media. El clima en Miami es... espera, ¿el piloto dijo 4 horas y media? Suena como un sueño, ¡pero lo más probable es que se convierta en nuestra realidad en menos de 10 años! Boom Supersonic, un fabricante de aviones, está trabajando en un avión supersónico de pasajeros llamado Overture que podrá transportar de 65 a 80 personas al doble de la velocidad de los aviones comerciales actuales. Una de las principales aerolíneas estadounidenses está interesada en comprar alrededor de 40 aviones.

“Hemos vivido juntos durante muchos años. Donde tú vayas, yo voy ”... Estas fueron las palabras que Ida Straus le dijo a su esposo. ¡Una de las mujeres más ricas del Titanic no terminó en un bote salvavidas! Ida decidió quedarse con su amado Isidor. Momentos antes, le dio a su doncella un regalo precioso... que probablemente le salvó la vida. Isidor e Ida Straus nacieron en Alemania y emigraron a los Estados Unidos cuando eran niños. Se conocieron en Nueva York y se casaron 5 años después. La pareja tuvo siete hijos, ¡pero afortunadamente ninguno de ellos estaba en el Titanic!Isidor trabajó para la tienda de su padre en su adolescencia. Luego, comenzó un negocio de loza y porcelana con su hermano que creció hasta convertirse en el departamento de cristalería en Macy’s. Finalmente, los hermanos se apoderaron de toda la tienda departamental y se volvieron multimillonarios. Isidor e Ida eran bien conocidos en Nueva York por su riqueza, caridad y su increíble amor y devoción el uno por el otro. Siempre que Isidor realizaba un viaje de negocios por Estados Unidos o Europa, su esposa lo acompañaba. Cuando ella no podía, se escribían largas cartas todos los días.

Dunas, sol abrasador, arena caliente. No, la Antártida no... Un largo tren corre a gran velocidad. El ferrocarril atraviesa todo el desierto. Parece una escena de una película postapocalíptica, pero este es un camino real. El Consejo de Cooperación para los Estados Árabes del Golfo es una composición de varios de los países más ricos de Oriente Medio. Se han unido para crear una vía férrea de aproximadamente 2000 km de largo para conectar a todos los países de esta región.La parte más importante del proyecto es una vía de 1200 km para trenes de carga y de pasajeros. El tramo se extiende desde el Golfo de Omán hasta el golfo Pérsico a través de los Emiratos Árabes Unidos. El costo de este ferrocarril es de aproximadamente 11 mil millones USD, mientras que todo el proyecto costó alrededor de 100 a 250 mil millones USD. El tren que atraviesa el desierto puede ayudar tanto al desarrollo económico de la región como al medioambiente. A mediados de 2021 se transportaron más de 30 millones de toneladas de azufre granular por esta vía. Si transportaran esta cantidad en camiones, las emisiones de dióxido de carbono al aire serían más de un 80 % más altas. Pero lo mejor es cómo se está construyendo esta vía. En teoría, es mucho más fácil tender un ferrocarril a través del desierto. Si lo construyes en otro lugar, encontrarás muchas dificultades. Por ejemplo, hay un río o un lago en el camino de una vía en construcción. En este caso, es necesario construir un puente o cambiar el lecho del río. Además, el camino puede atravesar bosques, pantanos o selvas.Debería gastarse mucho dinero en despejar el camino. ¿Y si un ferrocarril se enfrenta a una montaña? Una gran cantidad de explosivos y trabajos en tierra pueden resolver el problema: el tren pasará por el túnel resultante. Pero corres el riesgo de romper la estabilidad de toda la cordillera. Una gran roca puede caer y bloquear el túnel. Despejar el camino implica muchos problemas, pero si estás en el desierto, todo esto se puede evitar. No hay bosques, ríos ni lagos. De hecho, hay una enorme superficie plana. Pero aquí hay mucha arena. Y ese es un gran problema. Un grano de arena ordinario se compone principalmente de cuarzo. Por sus propiedades, es similar al papel de lija: puede rayar las partes metálicas, deformar las ruedas y los mecanismos internos del tren.

Esta enorme caja fuerte electrónica llena de hormigón es casi imposible de romper. Está ubicada en un almacenamiento súper moderno y protegido. El área alrededor está llena de sensores de movimiento. Nadie pasará desapercibido porque muchas cámaras graban todo. Incluso si alguien se atreve a ir allí, se encontrará con guardias bien entrenados. La bóveda se encuentra en Louisville, Kentucky. Hay algo que vale miles de millones de dólares dentro de la caja fuerte. No es un diamante ni un adorno. Este es un trozo de papel amarillento con la receta de pollo frito de KFC.

Este es el Burj Khalifa. Es el edificio más alto del mundo. Tiene 163 pisos y es dos veces más alto que el Empire State Building y 3 veces más alto que la Torre Eiffel. El peso total del hormigón para los cimientos del edificio es de 110 000 toneladas. Eso es como 2200 Boeing 737, 50 000 camionetas o 69 000 hipopótamos. Se necesitaron 22 millones de horas humanas para construirlo. Eso significa que si tuvieras que construir el Burj Khalifa por tu cuenta, te llevaría unos 2500 años hacerlo. Y ahora imagina que esa cosa enorme se hunde lentamente en la arena hasta que incluso su aguja está bajo tierra.

Imagínate volando en una nave espacial en una nube de asteroides a gran velocidad. Esquivas uno, uno más, y luego pisas el acelerador y chocas contra un asteroide a toda velocidad a propósito. Esto es exactamente lo que hará la NASA en un futuro próximo. Toda la misión comenzará en la Base de la Fuerza Aérea Vandenberg en California el 24 de noviembre. Sigámosla paso a paso. Entonces, el cohete propulsor Falcon 9 ya está en la plataforma de lanzamiento. Es tan alto como un edificio de 22 pisos. U 11 jirafas. Y puede poner en órbita unas 8 toneladas de carga. Así que podrías enviar un gran elefante al espacio. Y un suministro de comida para él.

Hola, les habla su capitán. Bienvenidos a bordo de nuestro vuelo de hoy de San Francisco a Nueva York. Abróchense los cinturones de seguridad y les diré lo que sucede dentro del avión en las diferentes etapas del vuelo. Los pasajeros siempre abordan por el lado izquierdo. Eso es porque el capitán se sienta en el lado izquierdo de la cabina del avión. Entonces, es más fácil para él alinear el avión con el puente de la terminal desde ese lado. Además, el avión se carga de combustible y equipaje en el lado derecho. Con los pasajeros subiendo por el lado izquierdo, la tripulación puede hacer su trabajo sin ser molestada.

En 1898, una persona verdaderamente única nació en Boston, Massachusetts. Se trataba de William James Sidis. Su padre, Boris, era un conocido psicólogo y su madre, Sarah, era médico. Se dieron cuenta de que su hijo era especial cuando aún era pequeño.Un día, la madre encuentra a su hijo escribiendo una carta antes de su primer cumpleaños. Otro día, los padres ven a William leyendo atentamente The New York Times, entendiendo cada palabra. No hay nada raro en eso, salvo el hecho de que William tiene menos de dos años.

Esta es la Isla de la Libertad cerca de Manhattan, Nueva York. Y aquí está nuestra heroína, la Estatua de la Libertad. Tiene 46 m de altura. Es algo así como 10 jirafas sentadas una en el cuello de la otra. En comparación con el tamaño de una persona, tendrías que pararte sobre los hombros de 25 amigos para alcanzar la antorcha en su mano derecha. La base de hormigón y el pedestal hacen que la estatua sea aún más alta. 93 m desde el suelo hasta la cima.El peso de la estatua se puede comparar con el de un Boeing 737 vacío. Pero esto es solo la parte exterior de la estatua. La construcción de metal en el interior, es decir, escaleras, pilones y soportes, pesa otras 125 toneladas, tanto como una pequeña locomotora. Y la base de hormigón debajo pesa unas impresionantes 27 000 toneladas. Eso es como una flota de 11 000 SUV pesados ​​o 180 de las ballenas azules más grandes.

10 de abril de 1912. Estás en la costa del océano Atlántico, en una pequeña ciudad portuaria. Cientos de personas, y tú entre ellas, van a embarcar en el enorme y majestuoso barco. Es tres veces más largo que la altura de la Estatua de la Libertad. El navío está considerado como la embarcación más avanzada e insumergible de su tiempo. Se pueden ver cientos de ventanas de camarotes de lujo en su cubierta, y la inscripción “Titanic” en el magnífico casco de hierro.Este día, el famoso transatlántico partió en su primer y último viaje desde Southampton a Nueva York. Pero ahora, verás una historia alternativa. Puedes escuchar a un miembro de la tripulación anunciando el inicio del viaje del Titanic. El barco navega desde África hasta las Bermudas. Y la causa de su catástrofe no será en absoluto un iceberg.Durante 4 días, el Titanic navega por aguas del Atlántico Norte. El sol calienta tanto el navío que durante el día todos los pasajeros se sientan dentro del barco. Por la tarde, cuando una brisa fresca desciende sobre el océano, toda la gente sube a cubierta para contemplar el hermoso rojo atardecer.

Desde pequeños bichos hasta criaturas colosales, todos los animales están tratando de escapar de un muro de fuego que se mueve en su dirección. La temperatura está subiendo y todo alrededor comienza a arder. Pronto, muchos animales y plantas en la Tierra dejarán de existir.Esta es la secuela de un asteroide gigante que se estrelló contra nuestro planeta. Pero ¿y si los dinosaurios tuvieran habilidades de pensamiento crítico? Podrían haber adivinado lo que iba a suceder. Porque este asteroide fue visible un año antes del impacto.1 año antes del impacto.Sin luces de las ciudades, todos los puntos brillantes del cielo son estrellas. Algunos de ellos son planetas que reflejan la luz proveniente del sol, como Marte. Pero uno de estos puntos es el asteroide. Más tarde será conocido como el impactador Chicxulub. Recibió este nombre debido a la región del México moderno donde cayó.Como sea, en este punto, el asteroide parece una estrella. Tiene el mismo brillo que Neptuno. Incluso podrías haberlo fotografiado con una cámara de alta calidad. Si tan solo los dinosaurios tuvieran pulgares. El impactador ahora pasa por la órbita de Júpiter. Desde esta distancia, la Tierra parece un punto azul pálido.

El administrador de vida salvaje de un aeropuerto puede llevarse a un ciervo de una pista de aterrizaje y alejar a una familia de patos del estanque. Hasta puede espantar mapaches rebeldes de las terminales. Lo que no puede hacer es lidiar con abejas.En agosto de 2012, cientos y miles de abejas atacaron el cuerpo de un avión Delta que se dirigía a Nueva York. Esto sucedió cuando la tripulación se preparaba para ponerle combustible al avión y cargar el equipaje. Esa fue la señal para que el apicultor Stephen Repasky entrara en escena. En aquel entonces, ya era la cuarta infestación con la que el aeropuerto había tenido que lidiar en los últimos meses. En mayo de 2012, más de 15 000 abejas habían obstruido una luz en la calle de rodaje C, lo que provocó un severo retraso en los vuelos. Fue entonces cuando el administrador de vida silvestre comenzó a buscar apicultores locales en Internet. Por suerte, se encontró con el Sr. Repasky, quien más tarde fue contratado.El trabajo de un niñero de avestruces consiste en evitar que las pequeñas aves se escapen o se picoteen entre sí. Estos especialistas pasan horas vigilando a las crías. Sin embargo, este trabajo es todo menos relajante. Los avestruces son famosos por ser territoriales y temperamentales. Si se sienten amenazados, hasta pueden embestir a una persona. Un niñero de avestruces nunca puede bajar la guardia, o una de las aves bajo se responsabilidad se meterá en problemas de inmediato.

Así que despegas del Aeropuerto de Nueva York y te diriges a Londres. Ganas altitud, y entonces te sientes bruscamente presionado en el respaldo de tu asiento. Puedes sentir que el avión toma más y más velocidad. Y entonces... ¡Pum! El aeroplano está bien. Ese ruido significa simplemente que has superado la velocidad del sonido, y que ahora estás viajando a más de 1224 km/h.Con esa rapidez, un viaje a través del océano Atlántico hasta Londres dura unas cinco horas. En comparación, los aviones subsónicos convencionales como el Boeing 747 pueden cruzar el océano en unas 8,5 horas. En la actualidad, disponemos de aviones supersónicos no comerciales. Uno de los más famosos es el Lockheed SR-71. Era tan largo como una limusina y pesaba como 10 todoterrenos. Este avión tiene el récord mundial de velocidad en el aire. Era capaz de alcanzar los 3530 km/h. Con esa rapidez, podía dar la vuelta al mundo en 10 horas. Y cubría la ruta de Nueva York a Londres en solo 1 hora y 54 minutos.

La Estatua de la Libertad alcanza un máximo de 90 m y está ubicada en la Isla de la Libertad en Nueva York. Es una de las atracciones turísticas más famosas del mundo. Con esto en mente, ¡será mejor que todos los usuarios de drones mantengan su dispositivo volador alejado del preciado monumento! El término “dron” generalmente se refiere a cualquier aeronave no tripulada. También se conoce como “vehículos aéreos no tripulados” o “VANT” para abreviar. Puedes usarlos para un montón de cosas: ¡desde entregar paquetes hasta simplemente divertirte! ¡Los drones pueden ser tan grandes como un avión o tan pequeños como la palma de tu mano! Entonces, ¿por qué los usuarios de drones no pueden ver de cerca la Estatua de la Libertad? Bueno, ¡porque lo dice la Administración Federal de Aviación! Los vuelos de drones están prohibidos dentro de los 122 m de la icónica escultura.

TIL, que significa Hoy Aprendí , es el quinto subreddit más grande del mundo con una membresía de casi 31 millones de personas. Su objetivo es aumentar el conocimiento del mundo que nos rodea mediante la publicación periódica de curiosidades sobre una amplia variedad de temas, como psicología, conducta animal, comida y mucho más. Esta comunidad en línea es una fuente inagotable de curiosidades sorprendentes que quizás no conocíamos del todo.

Cada semana, decimos 11 mentiras en promedio. Ya sea para obtener un beneficio, mejorar la realidad o simplemente sacar una carcajada, día a día se dicen cosas falsas que muchas personas terminan creyendo sin importar qué tan absurdas sean. Pero, ¿sabes qué es lo curioso? Que nosotros, muchas veces, creemos en mentiras sin siquiera darnos cuenta, tal como les pasó a estos usuarios.

¡Hola, Genialocos! ¿Saben lo que se esconde dentro de la cabeza del presidente Lincoln? ¿O en la Terminal Grand Central de Nueva York? Hoy revelaré secretos sobre los puntos de referencia más conocidos de Estados Unidos de los que nunca has oído hablar. En las imponentes caras de granito del monte Rushmore hay una cámara oculta dentro de la cabeza del presidente Lincoln, ¡construida inicialmente para guardar documentos importantes de la historia de EE. UU.! El plan original era crear un tallado mucho más grande de varios momentos vitales de la historia estadounidense. Desafortunadamente, era demasiado complicado completarla, y en su lugar se eligió un Salón de Registros. La construcción se detuvo durante muchos años, quedando la sala sin terminar. Sin embargo, el proyecto se revivió a finales de los 90 y completaron la cámara. La habitación oculta cuenta la historia de los EE. UU. a las generaciones futuras: ¡una cápsula del tiempo de la historia estadounidense! Lamentablemente, los turistas no pueden acceder a la habitación secreta porque es demasiado difícil de alcanzar.

¡Hola, genialoco! ¿Quieres viajar en el tren más rápido del mundo? Bueno, estás en la estación, esperándolo. De repente, sopla una fuerte ráfaga de viento y los sombreros de las personas vuelan por los aires. Esta ráfaga fue causada por el tren más rápido del mundo, que acaba de pasar por tu estación a 603 km/h. Sin hacer ningún sonido. ¿Qué es este milagro? Es el tren SCMaglev, desarrollado por la empresa Japan Railways. Ha establecido un nuevo récord mundial de velocidad y conectará las ciudades más grandes de Japón: Tokio, Nagoya y Osaka. El recorrido completo durará 67 minutos. Eso quiere decir que este tren podría hacer el viaje de Nueva York a Washington, DC en solo 1 hora. Eso es más rápido que ir en avión. Y, al mismo tiempo, el tren no generaría ruido ni contaminaría la atmósfera. Después de todo, ni siquiera tiene un motor. Y no hace que las ruedas golpeen contra los rieles porque el tren levita en el aire y no toca el suelo. ¡Ni siquiera hay rieles!

Hotel Herald Square de la ciudad de Nueva York. Una camarera con un carrito de ropa limpia caminaba por un corredor en el quinto piso y hacía la cama en cada habitación. Limpió las habitaciones 550, 551 y 553. Se saltó la habitación 552 porque sabía que las huéspedes no abrirían la puerta. Mujeres extrañas habían estado viviendo allí durante más de veinte años. Los registros del hotel dicen que tres mujeres se habían registrado en la 552: Ida Wood con su hermana y su hija. Nadie las había visto nunca, pero siempre pagaban sus cuentas a tiempo. Pedían leche, café, tocino, huevos y otros alimentos casi todos los días. El mensajero se los llevaba y recibía una moneda de diez centavos como propina. Las residentes de la habitación 552 no permitían que nadie la limpiara.

Ring, ring: tu paquete ya está aquí. Lo pediste ayer desde el otro lado del país, pero solo ha tardado un día y medio en llegar. No es como en el siglo XIX, cuando el correo se entregaba a caballo. En aquella época, todo el proceso tardaba hasta 10 días, y no es las cartas vinieran de otro continente. Los hombres de la frontera eran el servicio postal. Se subían a sus caballos y recorrían el tramo necesario. Teniendo en cuenta la distancia, que podía ser de miles y miles de kilómetros, la abarcaban en un tiempo sorprendentemente corto. Pero los métodos han cambiado. Hemos llegado al siglo XX, y ahora eres un piloto.

Nueva York, 1991. Una hermosa mujer de cabello negro y oscuro está sentada en el despacho de una famosa revista estadounidense. Mira hacia la esquina más alejada de la habitación. Hay una enorme pila de sobres cerrados. En los últimos meses ha recibido unas 10 000 cartas de todo el país. Se las envían todos los días. Alguien llama a la puerta. Un joven le informa que tiene correo nuevo. Le da a la mujer un paquete de cartas y se va. Ella abre uno de los sobres e inmediatamente lo arroja a un lado. “¡Tú eres una cabra!”, dice la carta. La mujer abre otra. “¡Estás completamente equivocada! ¡No deberías trabajar ahí!”.