Edificio de lujo en China al que nadie puede entrar, ni siquiera los ricos

Curiosidades
hace 8 meses

Tianjin, China. A primera vista, no parecía un lugar perfecto para construir uno de los edificios más elegantes y altos del mundo. Pero una empresa de China decidió arriesgarse. Tenían la visión de construir Goldin Finance 117, un rascacielos único y poderoso con muchas cosas que las personas superricas podrían disfrutar. En ese momento, nadie sabía que se convertiría en uno de los rascacielos fantasmas más altos del mundo. Lo que significa que sería un rascacielos sin vida, eventos ni personas dentro. Del que ya nadie hablaría.

El mundo tiene rascacielos impresionantemente altos. El primero fue construido en 1885 en Chicago. Y el más alto de hoy está en Dubái. El siguiente está en Shanghái, hay otro en La Meca y en Shenzhen.

Se suponía que Goldin Finance 117 sería el quinto rascacielos más alto jamás construido. La construcción se inició hace 13 años. Y al principio, todo parecía muy prometedor. En 2015, el edificio alcanzó su altura máxima, 597 m. Pero entonces, sucedió algo misterioso... La gente abandonó el rascacielos poco después de que casi estuviera terminado. Y todo el proyecto quedó inconcluso hasta el día de hoy. La empresa tuvo la idea en 2008. Durante ese período, muchas ciudades de China intentaron construir algo impresionante para conseguir su lugar en el escenario mundial. Se suponía que Goldin Finance 117 sería una torre comercial y residencial para gente muy rica.

Diseño de interiores de estilo italiano y francés, un club de polo, amplios jardines... Se suponía que el rascacielos tendría un atrio de tres pisos en forma de diamante en la parte superior, con una piscina, un sky bar y el restaurante. Y no hay que olvidar la plataforma de observación más alta del mundo. Un paraíso para quien se lo pueda permitir. Imagínate vivir en la cima de un rascacielos así: se esperaba que Goldin Finance 117 fuera habitable hasta su punto más alto. Se suponía que este rascacielos de uso mixto se elevaría a 128 pisos sobre el suelo. Había un plan para convertir 117 de ellos en espacio comercial y hotel. Y se esperaba que 11 pisos más fueran para servicios operativos y mecánicos.

La relación entre la altura y el ancho del edificio era de 9,5:1. Cuando tienes una torre tan alta y delgada, debes tener cuidado con fuerzas como los vientos fuertes. Pero el rascacielos fue diseñado para resistir todo eso. No es de extrañar, con un marco perimetral de megafuerzos, enormes columnas ahusadas y armaduras de transferencia. En la superficie, todo se veía bien: un diseño excelente y una construcción única. Pero antes de que la empresa comenzara la preventa, las autoridades debían inspeccionar y aprobar el producto final. Este es un proceso por el que todos los nuevos desarrolladores deben pasar si quieren obtener y mantener su lugar en el mercado inmobiliario. El país solo quiere empresas establecidas y confiables, para mantener altos los niveles de calidad.

En el pasado, la empresa que estaba construyendo el rascacielos era nueva en el mercado chino. Así que tuvieron que financiar su proyecto por sí mismos. No podían comenzar a recuperar su inversión hasta que cada uno de sus edificios estuviera terminado. En otras palabras, fue complicado desde el principio. Pero estaban enfocados en el resultado. Si lograban terminar todo el proyecto sin problemas importantes, la recompensa sería increíble. Entonces, comenzaron en agosto de 2008.

China sobrevivió a la crisis financiera global que también ocurrió en 2008. Pero esta afectó al mercado. Eso supuso mucha presión sobre la empresa, por lo que dejaron de construir el rascacielos en enero de 2010. Las cosas mejoraron en 2011. Fue entonces cuando la empresa decidió continuar con su trabajo, terminar la torre y prepararse para venderla porque el mercado estaba creciendo una vez más.

Pero, considerando todas las reglas del mercado inmobiliario, la empresa se encontraba en una situación muy vulnerable. Las cosas se estaban complicando cada vez más. En 2015, hubo una nueva crisis, esta vez afectando al mercado de valores. La serie de eventos desafortunados siguió sucediendo, intermitentemente, hasta que todos dejaron de hablar sobre el proyecto. Otro problema fue la ubicación. El rascacielos se estaba construyendo en lo que solía ser un terreno industrial. Y en la zona no había mucha gente adinerada que pudiera permitirse vivir en un edificio así. La compañía probablemente esperaba que las personas se mudaran allí una vez que terminaran la construcción, lo que nunca sucedió.

China tiene la mayor cantidad de edificios altos en todo el mundo. Hay 1400 rascacielos en el país. Estados Unidos ocupa el segundo lugar con más de 800 edificios de gran altura. Luego está Japón, con más de 250 rascacielos. 2018 fue el año en que China construyó más rascacielos que cualquier otro país del mundo. 88 edificios nuevos con una altura de 200 m o más aparecieron allí. Pero debido a múltiples eventos imprevistos, Goldin Finance 117 nunca tuvo la oportunidad de brillar. Ahora, es solo un lugar fantasma del que todos dejaron de hablar en 2018.

Este no fue el único caso en el que un edificio permaneció sin terminar durante un largo período de tiempo. Un nuevo aeropuerto en Berlín, Alemania debía ser abierto en junio de 2012. No era el primer proyecto de este estilo que no cumplía con la fecha límite, pero fue uno de los más memorables. El aeropuerto estaba a punto de abrir. Pero justo antes de que lo hiciera, los inspectores encontraron alrededor de 120 000 defectos por todas partes. Por ejemplo, algunas puertas automáticas no se abrían; hubo problemas de seguridad contra incendios. Las autoridades también notaron techos hundidos. Aproximadamente 170 000 km de cable se conectaron de forma incorrecta. Lo que significaba que no podían encender algunas luces ni apagar otras.

Los expertos intentaron resolver estos problemas durante 9 años. El aeropuerto fue construido para recibir 27 millones de pasajeros al año. En 2019, más de 45 millones de viajeros pasaron por otros dos aeropuertos sobrecargados en Berlín. Estos aeropuertos ahora están listos para cerrarse y fusionarse con el nuevo, que ha comenzado a expandirse. El presupuesto original para todo el proyecto era de más de 8,2 mil millones USD, pero es probable que aumente en los próximos años. La idea surgió en 1990. Y se necesitaron seis años para encontrar el lugar adecuado para construir el aeropuerto. La construcción oficial no comenzó hasta una década después. El código original de ese aeropuerto también debía cambiarse, ya que ya lo utilizaba un aeropuerto de la India.

Pero si diseñas un aeropuerto a principios de la década de 2000, ¿será compatible con los hábitos de viaje y la tecnología en 2020 y más allá? Además, no hay suficiente espacio para todos los aviones que se supone que deben estar allí. Y aun así, desde el 2020, el aeropuerto ha estado abierto y creciendo. Mientras tanto, una torre en Cracovia, Polonia, recibió el sobrenombre de “Esqueleto”. Se erguía orgullosa y alta, pero su cadáver inacabado realmente parecía un esqueleto. Con 92 m, es uno de los edificios más altos de Cracovia. El proyecto se inició en 1975 pero se detuvo debido a algunas dificultades en el país que ocurrieron en ese momento. La torre permaneció abandonada durante mucho tiempo y cambió de dueño varias veces. A menudo terminó envuelta en vallas publicitarias.

Afortunadamente, no quedó inconclusa. En 2016 se inició el último proceso de reconstrucción. El objetivo principal era convertir el rascacielos en un moderno edificio de oficinas. Está completo ahora. La torre consta de cinco edificios de oficinas, junto con el principal en el centro. Los arquitectos se inspiraron en estilos de las décadas de 1920 y 1930. Hay una terraza en la cima. En el futuro, podría aparecer un museo de la historia del edificio en el rascacielos.

Y aquí hay otra “torre fantasma”, esta vez en Bangkok, Tailandia. Desde el exterior, dirías que es solo otra parte del paisaje de Bangkok. El rascacielos está terminado en un 75 %. Pero, una vez que eches un vistazo más de cerca, verás que faltan muchas estructuras interiores. Se suponía que sería un edificio de lujo. Pero ahora mismo es solo otro rascacielos abandonado. Está rodeado por una valla y no parece seguro. Las paredes están cubiertas de graffiti y no hay electricidad. El edificio se erige allí como un recordatorio de lo que podría haber sido y llama la atención de exploradores urbanos de todo el mundo. El proceso de construcción se detuvo cuando comenzó la crisis. Y ahora solo los aventureros ocasionales visitan el sitio para disfrutar de la magnífica vista de la ciudad y el río.

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