Avión

Los pasajeros, llenos de frustración, a bordo de un vuelo de bajo coste, se encontraban gimiendo al unísono cuando su vuelo se vio nuevamente aplazado, esta vez debido a que alguien había dejado sus necesidades fisiológicas en el suelo del avión. Si aún no estás frustrado, aquí te contamos cómo sucedió todo.

Era el 10 de abril de 1912. Richard acababa de partir de Southampton, Inglaterra, a bordo del barco más famoso de la época, apodado “el insumergible”. Como acababa de presenciar lo que había estado a punto de ser una colisión con el SS City of New York, decidió escribirle a su mujer para informarle del desafortunado y aterrador suceso. “Mi querida Sal”, escribió, “ayer nos salvamos de varios problemas...”. No sabía que, apenas 4 días después, tanto su pluma como el barco en el que viajaba se perderían para siempre en el fondo del océano Atlántico Norte. ¿Acaso esto era especie de mal presagio? ¿Acaso Richard previó lo que le sucedería a su barco?

Los pilotos no pueden comer alimentos iguales cuando están trabajando. Imagina que estás en un vuelo transoceánico. El avión está atravesando el océano Pacífico. Los asistentes de vuelo entregan las cenas. Todo el mundo está disfrutando de la pasta. Sin embargo, la salsa sabe un poco rara. Hmm, probablemente esté bien. Después de todo, estás comiendo una comida de avión. No es el plato de un chef de 5 estrella

Ahí estás, a varios miles de metros por encima del suelo. A tu alrededor hay paredes, a pesar de que no parece. En este momento, estás dentro de un avión. Si miras abajo, verás el océano. Arriba, está el cielo, y a tus costados, las nubes. Así es: puedes ver a través de las paredes. No, no eres un superhéroe, pero ves más allá de estas paredes. ¡Eso es porque son transparentes! De todas maneras, puedes vislumbrar sus límites, lo que te recuerda constantemente que estás volando en un avión. No estás flotando ni cayendo a una altura de miles de metros.

Esas crestas en el costado de las monedas no siempre han estado ahí. En el siglo XVIII, la gente desgastaba las monedas para hacer nuevas monedas más tarde. Lo cual no era legal. Para terminar con esto, la Casa de la Moneda de los Estados Unidos grabó aristas en las monedas para que se notara si habían sido manipuladas. La falsificación de monedas se detuvo, pero la tradición se ha mantenido.Un marco que se cae porque uno de los sostenedores se ha desprendido tiene una solución sencilla. Nadie se dará cuenta. Toma una lata de refresco y dobla la lengüeta. Luego simplemente atorníllala en el lugar donde se rompió el sostenedor. Dobla el extremo ligeramente hacia afuera y cuélgalo nuevamente. Si no tienes espacio para un invernadero, prueba con invernaderos de botella de refresco. Cada semilla tiene su propio microinvernadero.Simplemente corta el fondo de las botellas y retira las etiquetas para que puedas verlas mejor. Retira los invernaderos una vez que las semillas hayan germinado y se hayan establecido los esquejes. El de la goma de mascar Orbit es fácilmente uno de los logotipos más reconocidos en todo el mundo. Tiene un símbolo cuidadosamente escondido en la etiqueta. La “O” mayúscula se divide en dos partes: una oscura para la noche y otra clara para el día. Al igual que nuestro planeta orbitando alrededor del sol.

Hay todo tipo de cosas sorprendentes que puedes hacer con productos que ya están en casa y que estaban destinados a otras cosas. Exploraremos algunos de ellos, además de artículos cotidianos que tienen otros propósitos que quizá no conozcas. Además, estoy de buen humor, así que vamos a divertirnos. Hoy en día, muchos pares de tijeras de cocina tienen una abertura dentada donde se unen los mangos y las hojas. Puedes utilizarla como un extractor de hierbas para retirar el tallo de hierbas difíciles como el tomillo, el romero y el cebollino. Te ahorrará mucho tiempo al intentar arrancar las hojas a mano. Y si te falta un jarrón, puedes regalar rosas a tu pareja de esta manera. Solo ten cuidado de hacia a dónde apuntas el extremo afilado.

Tu avión se está llenando, por lo que te apresuras, buscando tu cómodo asiento junto a la ventana y esperas encontrar vecinos agradables. Porque un vuelo de 6 horas a Hawái con la posibilidad de colocar los brazos y piernas como quieras es un excelente comienzo para tus vacaciones. Te relajas en tu asiento junto a la ventana, ya pensando en tomar el sol en la playa una vez que llegues a tu destino. Saludas a tu primer vecino, que ocupa el asiento del pasillo. Ves que los auxiliares de vuelo están a punto de cerrar las puertas. Exhalas y estiras las piernas. No más vecinos. De repente, el último pasajero corre hacia tu fila. ¡Es como si hubiera aparecido de la nada! Te dice que has tomado su asiento. ¡No puedes creerlo!

Ese pequeño gancho amarillo que puedes ver desde la ventanilla del avión (si estás sentado junto al ala) está ahí para ayudarte en caso de un aterrizaje de emergencia. Los toboganes inflables solo pueden desplegarse desde las puertas de salida de emergencia de la parte delantera y la cola del avión. En el centro, los pasajeros tendrían que salir por el ala y llegar al suelo desde allí. Pero saltar desde el ala del avión no es seguro, ya que está demasiado alta. Y aquí es cuando esos pequeños ganchos amarillos resultan útiles. Los auxiliares de vuelo atan cuerdas desde las puertas y a través de los ganchos para que los pasajeros las usen de guía. De este modo, podrán llegar al suelo sin lesiones. Evita acurrucarte bajo las mantas del avión. Algunas aerolíneas solo las lavan una vez al mes. Mejor usa tu propia manta de viaje, una bufanda o una chaqueta. Y recuerda siempre usar zapatos cuando camines por el avión: la alfombra no puede ni va a limpiarse a la perfección entre un vuelo y otro, es demasiado tiempo y esfuerzo para el personal de cabina.

Muchos aeropuertos tienen alfombras en las zonas de embarque. Este accesorio suele ir acompañado de otros rasgos de diseño: techos más bajos, asientos cómodos y una agradable iluminación natural. Todo esto resulta más caro, y las alfombras no son tan fáciles de limpiar como los suelos duros, pero crean una sensación acogedora para los pasajeros que esperan su vuelo, cosa que los relaja. Dicho eso, no es solo un gesto de buena voluntad por parte de los aeropuertos: según los estudios, los pasajeros tranquilos tienen entre un 7 y un 10 % más de probabilidades de ir a mirar tiendas y comprar algo en la sala vip o la zona libre de impuestos. Así que, al invertir en la comodidad de los pasajeros, los aeropuertos aumentan sus propios ingresos.

¡Parece extraño que un jet comercial no tenga llaves para encenderlo! Pero es un poco más complicado que simplemente girar una llave. En lugar de ella, hay una serie de botones y diales en el tablero de control que inician el complicado proceso. Una batería que se carga a través de un pequeño generador eléctrico dentro de la cola del avión proporciona energía a la aeronave. El flujo de aire entra y se mueve hacia los motores del jet para mantenerlos frescos. Luego, una fuente de energía de reserva calienta las turbinas, haciéndolas girar lentamente hasta que comienzan a hacerlo a la velocidad necesaria. Luego, los motores se pueden encender, uno a la vez. ¡Con hasta 4 motores en un avión comercial, todo este proceso puede llevar hasta 90 minutos!

Estás volando por encima de la Tierra en la Estación Espacial Internacional a una altitud de 402 km. Echas una mirada por la escotilla y tus ojos se abren de par en par con sorpresa. Hay una especie de destello azul brillante justo por encima de la Europa nocturna. Es como si hubiera ocurrido una explosión de alguna sustancia extraña ahí. Tal extraño evento luminoso fue detectado por un astronauta francés desde la EEI. Y no era una explosión en absoluto, sino un relámpago, y se dirigía hacia arriba.

Hola, les habla su capitán. Bienvenidos a bordo de nuestro vuelo de hoy de San Francisco a Nueva York. Abróchense los cinturones de seguridad y les diré lo que sucede dentro del avión en las diferentes etapas del vuelo. Los pasajeros siempre abordan por el lado izquierdo. Eso es porque el capitán se sienta en el lado izquierdo de la cabina del avión. Entonces, es más fácil para él alinear el avión con el puente de la terminal desde ese lado. Además, el avión se carga de combustible y equipaje en el lado derecho. Con los pasajeros subiendo por el lado izquierdo, la tripulación puede hacer su trabajo sin ser molestada.

Llevas mucho tiempo esperando y por fin está ahí. Parece estar bastante cerca de tu casa, así que tomas rápidamente las llaves, te apresuras a tomar el auto y te metes en la carretera. Un brillante arcoíris en el cielo. Sabes que no puedes perder la oportunidad de encontrar su final y conseguir tu merecido oro. Conduces tan rápido como puedes y el arcoíris se convierte en uno doble. La carretera toma un giro brusco. El final parece estar a minutos de distancia. Te acercas, pero empieza a desvanecerse. Y... desaparece. Paras el carro y miras a tu alrededor en busca de tu premio. Y... nada. No te preocupes: no eres solamente tú. Es físicamente imposible llegar al final de un arcoíris porque no es algo físico o tangible. Los arcoíris son unas ilusiónes ópticas que se forman gracias al superpoder de las gotas de lluvia, que funcionan como pequeños prismas.

Para ahorrar tiempo y calentar dos tazones de comida en un horno microondas al mismo tiempo, coloca uno de ellos en una taza boca abajo. Cuando congeles la carne molida, aplana la bolsa de plástico en la que se encuentra tanto como puedas, de esta forma reducirás el tiempo de descongelación. Para abrir un paquete de azúcar, rómpelo por la mitad, no por la parte superior. De esta manera, tus manos no se cubrirán de azúcar. Y será mucho menos probable que la derrames por todas partes.Pon una banda de goma alrededor de una lata abierta con pintura. Limpia la brocha en esta banda y evitarás que la pintura se acumule en los lados de la lata y se derrame. Una caja de pizza se puede usar como soporte si la doblas de esta manera. También puedes arrancar la tapa a lo largo de la línea de pliegue y dividirla en 4 cuadrados. Obtendrás platos desechables perfectos para porciones de pizza. Te resultará útil si vas a comer al aire libre o no quieres lavar los platos. Usa un espagueti para encender una vela. De esta manera, no te quemarás.Si tienes poco espacio en la encimera, saca uno de los cajones y coloca la tabla de cortar encima. Si no quieres despertar a tu familia cuando calientas un bocadillo nocturno, ¡hay una manera de silenciar el microondas! Por supuesto, cada dispositivo es diferente. Pero aquí tienes varias formas comunes de hacerlo. La más sencilla es buscar un botón de sonido. Si tu microondas no tiene uno, intenta presionar y mantener presionado 1 o 0. Si no hay ningún resultado, puedes probar los botones de parar y cancelar. Intenta mantenerlos presionados.

4 de diciembre de 1970. El piloto Bruce Gernon tenía dos pasajeros a bordo de su avión monomotor Beechcraft Bonanza: su padre y un socio comercial. Despegaron de la isla Andros en las Bahamas y se dirigieron al noroeste, hacia la costa de Florida. Estaban en el infame espacio aéreo del Triángulo de las Bermudas. ¡Pero este era un vuelo típico que Bruce había hecho decenas de veces antes! El viaje por lo general tomaba alrededor de una hora y media sin ningún contratiempo.Bruce despegó y comenzó a ganar altura. Pero empezaron a suceder cosas extrañas. Al comienzo, notó una pequeña nube más adelante. Pero... siguió creciendo. No por el avión que se acercaba, ¡esta cosa en realidad estaba aumentando de tamaño! Bruce tuvo que volar a través de ella y salió por el otro extremo muy bien. Ganó altitud y apareció otra nube misteriosa. Esta era enorme, pero Bruce no tuvo más remedio que volar a través de ella también.

Te desabrochas el cinturón y te paras para estirar las piernas tras un vuelo largo. Vas al baño y piensas en refrescarte un poco. De pronto, estás flotando. El equipaje vuela a tu alrededor, se siente como si el mundo fuera a desaparecer. Estás a 9000 metros sobre el suelo, ¡a punto de iniciar un aterrizaje forzoso! Antes de que tengas más tiempo para pensar, todo se vuelve oscuro.A inicios del 2001, un enorme Boeing 747 que llevaba a más de 400 personas despegó del Aeropuerto Internacional de Tokio-Haneda. El vuelo avanzó como siempre, hasta que alcanzó los 12 000 metros y una velocidad de crucero. La comida estaba siendo servida, y los pasajeros se comportaban como en cualquier otro vuelo. Un poco más temprano ese día, un vuelo de una aerolínea entre Busan (Corea del Sur) y Tokio (Japón) había iniciado de una manera similar. Este era más pequeño, con solo unas 250 personas a bordo, y también había alcanzado la velocidad de crucero a unos 11 000 m.Ambos aviones tenían un recorrido similar. Solo los separaban 600 m, y sus caminos debían cruzarse en la isla japonesa de Honshu. Los dos se encontraban cerca de esta intersección, cuando el piloto del Boeing 747 notó que el indicador anticolisión se había activado. Fue entonces cuando supo que algo andaba mal.

Imagina que todo está gris y nublado. Estás en tu asiento de pasajero y no puedes ver nada. De repente, sales volando de la nube y aterrizas en la pista. Espera, ¿cómo sucedió eso? El piloto posiblemente no podía ver nada. El sistema que utilizan la mayoría de los aeropuertos para aterrizar se llama sistema de aterrizaje instrumental. Para aterrizar de forma segura en el lugar correcto, el avión debe tomar una carretera en particular. Proyectémoslo en el aire. Entonces, hay dos caminos con lugar para volar: uno vertical y otro lateral.Se cruzan en ángulo recto y crean una cruz en el medio. Eso es exactamente a través de lo que el piloto tiene que volar para llegar al punto en el suelo. En el panel de instrumentos, un piloto tiene una pantalla que muestra si el avión mantiene la trayectoria vertical y lateral exacta necesaria. Si algo va mal, el avión se puede ajustar fácilmente según el instrumento. Tan pronto como el avión sale de las nubes, el piloto también puede ver el suelo con sus propios ojos y aterrizar de forma segura.

La línea directa de la NASA no para de sonar. El operador del centro de llamadas está todo sudado por el estrés. Apenas tienen tiempo para atender el teléfono, y todos los mensajes que reciben dicen lo mismo. Hay algo que brilla en la Luna. En efecto, cientos y miles de astrónomos aficionados estaban observando la Luna esa noche. Y de pronto, hubo una luz brillante en ella. Como si alguien hubiera encendido un foco potente en la superficie. Los científicos empezaron de inmediato a buscar una explicación a este fenómeno. Primero pensaron que era solo el resplandor de un avión que volaba entre los observadores y la Luna. Pero entonces no habría sido visto por tantas personas de diferentes partes del mundo al mismo tiempo.Los siguientes sospechosos fueron los satélites Starlink. En teoría, uno de ellos podría haberles hecho una jugarreta a los astrónomos aficionados. Podrían haber confundido la luz del pequeño satélite con un destello de luz en la Luna. Pero, además, si el satélite fuera el culpable de este lío, la llamarada no estaría estática, sino en movimiento. Mientras algunos científicos siguen buscando una respuesta a este misterio, otros deciden investigar el fenómeno con más detalle. Para ello, han construido un nuevo telescopio al norte de Sevilla, España. Las condiciones allí son bastante adecuadas para observar a la Luna.

Así que despegas del Aeropuerto de Nueva York y te diriges a Londres. Ganas altitud, y entonces te sientes bruscamente presionado en el respaldo de tu asiento. Puedes sentir que el avión toma más y más velocidad. Y entonces... ¡Pum! El aeroplano está bien. Ese ruido significa simplemente que has superado la velocidad del sonido, y que ahora estás viajando a más de 1224 km/h.Con esa rapidez, un viaje a través del océano Atlántico hasta Londres dura unas cinco horas. En comparación, los aviones subsónicos convencionales como el Boeing 747 pueden cruzar el océano en unas 8,5 horas. En la actualidad, disponemos de aviones supersónicos no comerciales. Uno de los más famosos es el Lockheed SR-71. Era tan largo como una limusina y pesaba como 10 todoterrenos. Este avión tiene el récord mundial de velocidad en el aire. Era capaz de alcanzar los 3530 km/h. Con esa rapidez, podía dar la vuelta al mundo en 10 horas. Y cubría la ruta de Nueva York a Londres en solo 1 hora y 54 minutos.

Es el 2021; ¿dónde están nuestros autos voladores? Bueno, toma un avión. Se avecinan otros inventos geniales. Suficiente, no más cables. Una empresa que produce teléfonos móviles y otros dispositivos ha presentado una nueva tecnología. Te ayudará a cargar tus dispositivos de forma inalámbrica. Y no solo como la vemos en algunos teléfonos, sino básicamente a través del aire. Pronto, para cargar tu teléfono celular, solo tendrás que entrar a una habitación.Será posible gracias a una estación de carga especial. Siempre que tu dispositivo esté cerca, una de las muchas antenas de la estación lo detectará. La estación se conectará a tu dispositivo. Y comenzará a transmitir energía directamente a él, cargándolo. Incluso si hay algún mueble o cualquier otro obstáculo entre tu teléfono y el dispositivo de carga, no será un problema. Además, será posible cargar varios dispositivos a la vez.

Encima de la puerta de cada automóvil, generalmente encontrarás una manija. Yo la llamo la “¡¡OH NO!!!”. ¡Está ahí para darte algo a lo que aferrarte cuando tu abuela decida ir a NASCAR! Estos mangos son realmente útiles, bromas aparte. ¿Yo? ¿Nada de bromas? Muchas personas necesitan un poco de ayuda adicional para entrar y salir del automóvil. En cuanto a por qué la puerta del conductor generalmente no tiene un mango, hay un par de razones. Por un lado, ¡el volante puede funcionar como un mango improvisado!

¡Hola, genialoco! ¿Quieres viajar en el tren más rápido del mundo? Bueno, estás en la estación, esperándolo. De repente, sopla una fuerte ráfaga de viento y los sombreros de las personas vuelan por los aires. Esta ráfaga fue causada por el tren más rápido del mundo, que acaba de pasar por tu estación a 603 km/h. Sin hacer ningún sonido. ¿Qué es este milagro? Es el tren SCMaglev, desarrollado por la empresa Japan Railways. Ha establecido un nuevo récord mundial de velocidad y conectará las ciudades más grandes de Japón: Tokio, Nagoya y Osaka. El recorrido completo durará 67 minutos. Eso quiere decir que este tren podría hacer el viaje de Nueva York a Washington, DC en solo 1 hora. Eso es más rápido que ir en avión. Y, al mismo tiempo, el tren no generaría ruido ni contaminaría la atmósfera. Después de todo, ni siquiera tiene un motor. Y no hace que las ruedas golpeen contra los rieles porque el tren levita en el aire y no toca el suelo. ¡Ni siquiera hay rieles!

¡Hola! ¿Los camaleones solo cambian de color para camuflarse? No. De hecho, pueden cambiar de color para reflejar su estado de ánimo. Los machos se vuelven de un tono llamativo para mostrar su dominio, y se vuelven más oscuros cuando se ponen agresivos. Los camaleones también cambian de color para adaptarse a diferentes temperaturas. Un camaleón frío se oscurecerá para absorber más calor, mientras que uno caliente se volverá pálido para reflejar los rayos del sol.