A pesar de la existencia de esos paracaídas, sería muy diferente en el caso de los aviones comerciales. Por empezar, la aeronave debería estar a una altura elevada para poder abrirlo, y, como ya dijimos, la mayoría de los accidentes ocurren durante el despegue o el aterrizaje, lo que no le daría tiempo al piloto para desplegarlo.

Otro factor en contra es que, para poder contener un avión de 200 toneladas, el paracaídas debería ser increíblemente fuerte y grande, lo que provocaría que sea muy pesado, implicando mayores gastos de combustible e incrementos de costos. Además, un paracaídas no sería suficiente, se necesitarían muchos de ellos ubicados en distintas partes del avión, y cada uno debería tener el tamaño de un campo de fútbol. No suena muy realista, ¿verdad?

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