El viaje comenzó como cualquier otro. El carguero SS Cotopaxi se dirige a La Habana, en Cuba, para entregar carbón. Es el 29 de noviembre de 1925. Para el capitán Meyer, su tripulación y el barco, que salieron del puerto de Charleston en Carolina del Sur, será el último viaje.
Abril de 1912 marcó una de las tragedias más terribles de la historia del mundo. El barco insumergible, la cúspide de la ingeniería de la época, el enorme Titanic, se hundió. En esa oscura noche sin luna, el transatlántico tuvo varias oportunidades de salvar a sus pasajeros. Había otro barco a pocos kilómetros que podría haber salvado al Titanic, pero no lo hizo. No era un barco fantasma, y no es una leyenda o una teoría, sino una realidad documentada. Hay registros y declaraciones de testigos que lo confirman. Pero ¿por qué no ayudó? Averigüemos lo que ocurrió aquella noche analizando los acontecimientos desde tres puntos de vista diferentes. Comencemos por la versión del Titanic.
El megalodón fue el tiburón más grande que jamás haya existido. No solo eso, fue uno de los peces y depredadores más grandes en la historia de la Tierra. Se sabe que alcanzaban longitudes de hasta 21 m. Eso es más de 3 veces más que el tiburón blanco más grande registrado. También se ha descubierto que las hembras eran aproximadamente el doble del tamaño de los machos. El megalodón podría tragarse un automóvil pequeño sin que siquiera tocara sus dientes, si hubiera habido automóviles en ese entonces. Sus dientes podían crecer hasta más de 18 cm de largo.Parece que vamos a necesitar un barco más grande, y lo mejor es hacerlo con acero, ya que este tiburón puede roer fácilmente su camino a través de los barcos. El terror submarino podría cortar un barco por la mitad con la fuerza de mordida más alta jamás calculada para cualquier animal, vivo o extinto. La fuerza de su feroz mordida era de hasta 20 toneladas. Eso es alrededor de 108 000 veces la fuerza de la de un humano y 10 veces la fuerza de la mordedura de un cocodrilo moderno. Su mordisco era tan fuerte que hace que el del T-Rex parezca tan poderoso como el de mi abuela después de que se quita la dentadura postiza.
Abril de 1912 marcó una de las tragedias más terribles de la historia del mundo. El barco insumergible, la cúspide de la ingeniería de la época, el enorme Titanic, se hundió. En esa oscura noche sin luna, el transatlántico tuvo varias oportunidades de salvar a sus pasajeros. Había otro barco a pocos kilómetros que podría haber salvado al Titanic, pero no lo hizo. No era un barco fantasma, y no es una leyenda o una teoría, sino una realidad documentada. Hay registros y declaraciones de testigos que lo confirman. Pero ¿por qué no ayudó? Averigüemos lo que ocurrió aquella noche analizando los acontecimientos desde tres puntos de vista diferentes. Comencemos por la versión del Titanic.
A algunas personas les encanta volar en avión, mientras que otras suben a este medio de transporte solo cuando es absolutamente necesario. Pero para ambas categorías de pasajeros, el viaje en avión se convierte en una fuente de situaciones atípicas, en las que puede haber una trampa donde no se esperaba.Y en el bono aprenderás que los miembros de la tripulación también tienen vuelos que no se pueden eliminar de su memoria ni con una goma de borrar.
Un avión puede llevar a los pasajeros del punto A al punto B rápidamente, y además permite ver las ciudades a vista de pájaro. Y todo sería estupendo en este medio de transporte, si no fuera por un “pero”: los pasajeros épicos, de los que es imposible esconderse o escapar durante un viaje aéreo. Son capaces de convertir cualquier vuelo en una tragicomedia, o bien, en una farsa.
Los constructores del Titanic pensaron que el barco podría mantenerse a flote durante varios días en caso de un accidente. Sin embargo, el transatlántico se hundió en menos de tres horas y quizás pudo haberse evitado si se hubieran tomado otras medidas preventivas. Por ejemplo, se sabe que además de ignorar las advertencias de hielo en la zona, la detección del iceberg se vio dificultada por la falta de binoculares de vigilancia y otros factores que ahora conocemos.
El mundo de la aviación es mucho más que una forma de transporte. Cada día, millones de personas cruzan fronteras físicas y culturales volando. Además de sus maletas, llevan consigo sus historias, creencias e ilusiones. Por eso, cada vez que subimos a un avión, nos embarcamos en un viaje hacia lo desconocido, tanto en nuestros destinos como en las situaciones que viviremos a bordo.
Amamos a nuestras familias, pero nos pueden sacar un poquito de quicio en ocasiones. A veces hacen cosas que nos irritan, como usar nuestras cosas sin avisarnos o tener hábitos que nos cuestan aceptar. Sin embargo, al final del día, sabemos que podemos contar con ellos. Recordemos que cada familia tiene su propia magia.
Jon miraba incrédulo mientras se alejaba en un trozo de madera. En las gélidas aguas del Ártico, se iba lentamente. Contempló el barco en el que había trabajado y vivido mientras elevaba su enorme proa hacia el cielo, y luego se partió por la mitad, provocando un sonido que solo un rayo podría reproducir. Consternado y aturdido, creía que él, y solo él, conocía la oscura verdad que se escondía tras la desaparición del insumergible barco, el Titanic. 5 días antes, mientras este zarpaba en su viaje inaugural, Jon trabajaba duro junto a sus compañeros en la carbonera, almacenando el carbón para alimentar el poderoso horno del Titanic. Habían abastecido y almacenado más de lo que Jon había visto en cualquier otro barco en el que hubiera trabajado. Pero este era el Titanic, el más grande que jamás había surcado los mares. En él, nunca podía haber demasiado carbón.
Frío, nieve, viento y desesperación. Doce personas, dos de ellas niñas pequeñas, varadas en los hielos del Ártico durante más de 6 meses, sin esperanza de ser rescatadas. Hambrientos y desesperados, los náufragos miraban de manera extraña a las niñas y pensaban cosas inimaginables... En 1913, el antropólogo Vilhjalmur Stefansson, recién llegado de una expedición al Ártico, se dispuso a preparar una nueva. Su objetivo era estudiar los pueblos del norte de Canadá y las islas de las costas del país, así como cartografiar las regiones vírgenes del mar de Beaufort. Consiguió financiación de varias fuentes, pero fue presionado para partir en junio. Eso le dejó menos de 4 meses de preparación y, aunque más tarde afirmó que había tenido tiempo suficiente para preverlo todo, resulto estar equivocado.
¿Alguna vez te has preguntado cuánto queda del Titanic en estos días? Bueno, si no has estado viviendo debajo de una roca, probablemente sepas que han pasado más de 100 años desde que el barco más famoso del mundo naufragó. El RMS Titanic, el transatlántico más grande del mundo de principios del siglo XX, se hundió durante su viaje inaugural, solo unos días después de zarpar del puerto. El barco chocó contra un iceberg el 14 de abril de 1912, llevándose a más de 1500 pasajeros de los más de 2200 que estaban a bordo del transatlántico. Por impactante que parezca, el Titanic tardó más de tres años en construirse y solo tres horas en hundirse. Hoy en día, la construcción del barco habría costado más de 210 millones de dólares.
Era el barco más grande jamás construido en su época y se suponía que era insumergible. Pero a los pocos días de emprender su primer viaje en 1912, el Titanic desapareció bajo las implacables olas del Atlántico Norte. Y de sus más de 2200 pasajeros y tripulación, solo 706 sobrevivieron aquella terrible noche. ¿Le habría ido mejor a un barco más pequeño en la misma situación? ¿Importó en verdad el tamaño del iceberg al final? ¿Fue un error que el barco cambiara de rumbo en el último momento para evitar el impacto? Estas son tres preguntas que tienen a la gente pensando: “¿Y si?”.
“¡Un, dos, tres por mí!” es esa frase que recordamos con nostalgia al pensar en el juego de las escondidas. Aunque es común que en este juego despierte el espíritu competitivo y el ninja interno de cada niño con tal de ganar, un chico de 15 años llevó todo muy lejos, literalmente, al terminar en otro país gracias a su escondite inesperado.
Hace más de un siglo, el Titanic chocó contra un iceberg y se hundió hasta el fondo del Océano Atlántico. De las 2.240 personas a bordo, solo sobrevivieron unas 700. Desde entonces, la tragedia ha sido objeto de un sinfín de películas, documentales y libros. Y aunque hemos aprendido mucho sobre el barco y sobre las muchas de las personas a bordo, apenas sabemos sobre el iceberg responsable de la catástrofe, ¡absolutamente nada sobre su tamaño! Pero tal vez podamos encontrar algunas pistas...
Estás flotando a unos 30 km sobre la superficie de la Tierra y disfrutas de la mejor vista de nuestro planeta. ¡Guau, eso es una lluvia de estrellas! ¡Pides un deseo! Y ese punto brillante que se mueve muy rápido es la Estación Espacial Internacional. Y luego ... El camarero te trae una bebida. Espera, ¿por qué hay un camarero? Bueno, la cosa es que estás en una nave espacial turística. Y muy pronto todos podrán volar al espacio con globos gigantes.
Hay un disco antirroedores para asegurarse de que no hay ratas a bordo. Los roedores suelen subir a un barco a través de las cadenas de amarre, así que este disco se ajusta a ellas, y ninguno puede ir de viaje. Las joyas suelen venderse en pequeñas bolsas. En realidad, tienen un propósito oculto: ayudan a evitar el deslustre. La mayoría de los minoristas aseguran que el empaque original en el que se vendió el anillo o lo que sea es seguro. En la mayoría de los supermercados, las naranjas suelen venir en bolsas de malla. Pues bien, esas no tienen realmente ningún propósito oculto, ¡pero puedes convertirse en una gran herramienta para fregar! Solo tienes que atarla y ver cómo funciona la próxima vez que tengas una sartén extra grasienta.
El Agujero Azul de Belice es uno de los agujeros marinos más grandes y famosos del mundo. Un hoyo en el mar es una cueva que una vez fue inundada por el aumento de las aguas y luego se derrumbó sobre sí misma. La mayoría de ellos aparecieron hace unos 10 000 años al final de la última gran Edad de Hielo. Sabes que es sencillo entrar en el Gran Agujero Azul, pero solo en la superficie. Cuanto más profundo vas, más complicado se vuelve. Bajar hasta el fondo requiere habilidades de buceo excepcionales. Y solo los buceadores experimentados pueden echar un vistazo al interior de este agujero del mar.Desafortunadamente, los científicos están seguros de que el Gran Agujero Azul desaparecerá en algún momento. Todos los días caen en él nuevas cascadas de arena. Esta arena llena gradualmente el agujero y el proceso continuará hasta que no quede nada. ¡Pero en 2012, este lugar ocupó el puesto número uno en la lista de “Los 10 lugares más asombrosos de la Tierra”! Por eso decides no perder el tiempo. Emprendes un viaje para explorar el fondo del misterioso Gran Agujero Azul. [Kraken vs. Cthulhu]
Estás en un barco cuando notas que hay agua espumosa cerca. Parece como si un barco enorme acabara de hundirse allí. Pero no ves escombros. El vapor se eleva sobre el agua y aparecen grandes burbujas en la superficie. En un par de minutos, ves un pequeño pedazo de tierra aparecer justo frente a tus ojos. Está liberando llamas y lava. Millones de litros de agua se evaporan de la boca del volcán.Asustado, te alejas de ese lugar. Durante los próximos tres años, la pequeña isla cubierta de volcanes emergerá lentamente del agua. Todos los días entrará en erupción y llenará el cielo de ceniza negra. Cuando la ceniza se asiente, se mezclará con el agua y formará la orilla.Esta erupción duró tres años. Y finalmente, en 1967, la isla de Surtsey, en la costa sur de Islandia, estaba completamente formada. Surtsey es una de las pocas islas que han emergido de las profundidades a la superficie del mar.
14 de abril de 1912. El Titanic se estrelló contra un enorme iceberg y se hundió. Sip, ya lo hemos abarcado. Pero ¿y si esta vez utilizamos el hielo para llevar el barco a la superficie? Esto requiere varios miles de metros de malla metálica y un montón de nitrógeno líquido. Nuestro objetivo es meter al Titanic en un enorme bloque de hielo que eleve al barco a la superficie.Para ello, hay que rodear el pecio en la red metálica y cubrirlo con nitrógeno líquido. El primer problema al que te enfrentas es la imposibilidad de envolver el barco completamente. Tienes que levantarlo un poco de alguna forma para poner la malla debajo de él. Digamos que por algún milagro lo consigues. Luego, necesitas transportar cientos de grandes tanques de nitrógeno líquido. Estás bajo el agua, abriendo los depósitos y... hace tanto frío que el agua helada del océano Atlántico luce como si estuviera hirviendo. El nitrógeno solo chisporrotea, se disipa, y ciertamente no crea un bloque de hielo alrededor de la red.
10 de abril de 1912. Estás en la costa del océano Atlántico, en una pequeña ciudad portuaria. Cientos de personas, y tú entre ellas, van a embarcar en el enorme y majestuoso barco. Es tres veces más largo que la altura de la Estatua de la Libertad. El navío está considerado como la embarcación más avanzada e insumergible de su tiempo. Se pueden ver cientos de ventanas de camarotes de lujo en su cubierta, y la inscripción “Titanic” en el magnífico casco de hierro.Este día, el famoso transatlántico partió en su primer y último viaje desde Southampton a Nueva York. Pero ahora, verás una historia alternativa. Puedes escuchar a un miembro de la tripulación anunciando el inicio del viaje del Titanic. El barco navega desde África hasta las Bermudas. Y la causa de su catástrofe no será en absoluto un iceberg.Durante 4 días, el Titanic navega por aguas del Atlántico Norte. El sol calienta tanto el navío que durante el día todos los pasajeros se sientan dentro del barco. Por la tarde, cuando una brisa fresca desciende sobre el océano, toda la gente sube a cubierta para contemplar el hermoso rojo atardecer.
Estás sujetado a un barco que navega por el río Amazonas con un sol abrasador. Mientras consultas tu mapa, el navío empieza a balancearse de un lado a otro. El agua está comenzando a ponerse más intensa, así que te aferras a la vida. Te metes el mapa en el bolsillo e intentas tomar el control de la embarcación. Golpeas algunas piedras irregulares y te agachas para evitar las ramas de los árboles. Tu bote golpea una gran roca de la nada y se vuelca.Estás nadando en el agua verde y turbia. Mientras te esfuerzas por llegar a la orilla, tu barco es arrastrado por la corriente. Bajo el agua se esconde todo un mundo de animales extraños y peligrosos. Los peces candirú son criaturas parecidas a las serpientes que pueden crecer hasta 40 cm de largo.La arapaima puede pesar más que un hombre adulto y es más alta que la mayoría de los jugadores de baloncesto. Son los peces de agua dulce más grandes de Sudamérica. Tienen un sistema branquial híbrido que les obliga a salir a la superficie cada 5 o 15 minutos para respirar oxígeno para su gran vejiga natatoria. Salen nadando del agua embravecida y se secan. Oh, no, ¡tu mapa está completamente empapado!
Haces las maletas y te diriges a la isla más remota del mundo. No puedes dejar de saltar de alegría al saber que tendrás una para ti solo. El destino: Bouvet, el lugar más solitario de la Tierra. No hay aeropuerto en el sitio, así que todos los que tienen miedo a volar pueden relajarse. Esta solitaria isla se encuentra en el océano Atlántico, entre Sudáfrica y la Antártida, y está completamente helada. Se encuentra deshabitada, así que no hay humanos en al menos 2250 km desde aquí. Y aunque no encontrarás cafeterías ni teatros, la isla alberga un buen número de animales como focas, aves y pingüinos. Y no, no hay bosques ni selvas, pero puedes encontrar algo de musgo y liquen.En este momento, estás en un barco con una chaqueta gruesa y tomando té caliente. Han pasado días desde que dejaste la costa de Sudáfrica. Finalmente ves la isla a lo lejos. La rodean muchos acantilados helados, por lo que es muy difícil escalarla. Tal vez un helicóptero podría hacer el truco. El lugar fue bastante popular en su día, y recibió tres nombres desde su descubrimiento. Pero ni el trozo de tierra más pequeño se queda sin hogar durante mucho tiempo, así que Noruega decidió quedárselo. Incluso le dieron su propio dominio de internet, .bv, pero nadie ha creado aún ningún sitio web bajo él. Por ahora, el lugar es utilizado principalmente por los científicos para estudiar la migración de las ballenas.
Estás en un avión que se dirige a una importante convención astronómica cuando ves una figura grande fuera de tu ventana que eclipsa el Sol. Escupes tu café y todos en el avión miran afuera en estado de shock. Entonces notas que tiene anillos como Saturno. Se suponía que ibas a volar a Japón, pero estás obligado a aterrizar en California.Tan pronto como aterrizas, miras hacia el cielo y ves más estructuras gigantes parecidas a planetas flotando en el cielo. Todo el mundo está tomando fotografías y tratando de averiguar qué está pasando. De repente, notas que una enorme bola de fuego se estrella cerca del aeropuerto. Todos luchan por buscar seguridad y, afortunadamente, termina en el medio de la pista sin nadie alrededor. La mala noticia es que no hay más pistas para aterrizar los aviones.
Te sientas en la cama, pones los pies en el suelo y sientes el agua fría. Sales corriendo del camarote y te encuentras en un largo pasillo. El líquido te llega hasta las rodillas, la gente se pone los chalecos salvavidas y corre hacia las escaleras. Corres tras ellos y te encuentras con el caos.El agua está por todas partes. Una mujer resbala en las escaleras y se cae. La ayudas a levantarse. La gente te empuja desde todas partes. Todos intentan subir las escaleras. Hay más agua detrás de ti. La cabina que acabas de dejar está completamente inundada. Unos segundos más y el nivel del agua subirá por encima de tu cabeza. Afortunadamente, todos logran salir.
¿Puedes adivinar cuántas teorías existen sobre el hundimiento del Titanic? Así es, muchísimas, incluyendo una teoría propia que hoy compartiré contigo. Después podrás decidir cuál te parece más probable. Teoría de una pieza. La primera versión de los hechos fue la “teoría de una pieza”. Es muy simple y básicamente afirma que el hundimiento ocurrió sin ninguna ruptura. 2:15 a. m. El barco choca con un iceberg. 2:18 a. m. Las luces se apagan. El barco alcanza un ángulo de 45 grados y su hundimiento final en las profundidades del océano comienza rápidamente. 2:20 a. m. Solo unos 3 minutos después, el RMS Titanic desaparece bajo la superficie del océano... para siempre. El transatlántico no se rompe, solo se hunde en una pieza entera.
Para los que nos quedábamos hasta tarde y nos tocaba almorzar en la escuela, los viernes de pizza no eran los más nutritivos, pero sí eran los más esperados entre los alumnos. Ahora que soy madre, entiendo por qué mi mamá peleaba tanto con los trabajadores de mi escuela. Es que, así como tienen especialistas en pedagogía, los nutricionistas también deberían trabajar en las escuelas para que los niños puedan tener acceso a una mejor alimentación.
El océano es el hogar de algunos animales únicos en el mundo... y de Internet. Sí, en lo profundo de las fuertes corrientes y la aplastante presión del agua, cables gigantes se extienden de continente a continente en el fondo del océano. Internet es un conjunto de redes interconectadas para formar una extensa red. Los dispositivos que se conectan a ella pueden enviar datos a otros dispositivos. Piensa en ello como en muchas personas sentadas juntas, siempre hablando de cosas nuevas que se pueden guardar y usar. No sería posible ver este video sin Internet. Todo comenzó en 1969, cuando una organización llamada ARPANET lanzó las primeras funciones básicas que se asemejan a Internet al conectar 4 computadoras en 4 universidades diferentes en Estados Unidos. Las personas detrás de las pantallas podían transmitir información y acceder a otros archivos internamente y entre universidades.
El océano es uno de los lugares más increíbles de la Tierra. No solo es hermoso, sino también peligroso. Todos conocemos a los tiburones, los pulpos enormes, las fuertes tormentas y el Triángulo de las Bermudas. Pero hay algo más aterrador que todas estas cosas. Estoy hablando de olas rebeldes. El yate de cuatro pasajeros “Mignonette” navega por el Cabo de Buena Esperanza en el sur de África. Sopla una tormenta, pero el yate sobrevive con éxito. Por la tarde, el viento ha disminuido por completo. El mar está en calma. El equipo, cansado tras la tormenta, se va a descansar.
A las 11:40 p. m., el Titanic hizo contacto con un iceberg en el océano Atlántico Norte. Se encontraron y restauraron muchos artefactos, como partes del barco, joyas y platos, por nombrar algunos. La embarcación tardó aproximadamente 3 horas en sumergirse por completo en las remotas aguas heladas. La noche era fría y muy viva. La orquesta tocaba música y encantaba a los invitados a bordo. Todos estaban emocionados de llegar a Estados Unidos. Todavía se consideraba una hazaña increíble que un barco cruzara el Atlántico en 1912.
¡Hola, Genialocos! ¿Saben dónde se encuentra el lugar más profundo del mundo? Creo que está en el océano Pacífico. Aquí, cerca de Filipinas y Papúa Nueva Guinea. Se trata de la famosa fosa de las Marianas. Bien, tomemos una cinta métrica, una muy larga, y atemos un extremo al barco. ¡Aguantemos la respiración y saltemos al agua! Los peces y los animales marinos pasan nadando... Descendemos a las profundidades y a la oscuridad total. Y después de varias horas, llegamos al abismo de Challenger. La cinta métrica muestra una profundidad de 11 000 m.
Es de noche. Comienza una fuerte tormenta. Vives en una ciudad costera y observas el mar embravecido a través de la ventana. Los relámpagos atraviesan el cielo, enormes olas chocan con la orilla y un aguacero convierte la arena en barro húmedo. “Por la mañana, un montón de peces van a ser arrastrados a la orilla”, piensas y te vas a la cama. Es un ruido extraño el que te despierta. Es como si cientos de miles de manos aplaudieran cerca de tu ventana. Sales y ves una gran multitud de personas junto al mar. El sonido de las palmas es cada vez más fuerte. Y su origen es... montones de peces arrastrados a la orilla. Llevan varias horas aquí, pero todavía están vivos. Golpean y baten sus cuerpos resbaladizos contra la arena. Ves carpas, truchas, sardinas e incluso algunos enormes tiburones blancos. Están llenos de energía, chasqueando sus grandes mandíbulas dentadas. De alguna manera, ¡todos los peces pueden ahora respirar aire como los humanos!
Estás de pie en la proa del barco, admirando las enormes olas (y tratando de no mirar fijamente al Kraken de allí. No, es broma). Estás de suerte, y hoy serás parte de una expedición marina que explora las partes más profundas de los océanos del mundo. Empezarás por el océano Índico. La fosa de Java apareció aquí debido al movimiento de las placas tectónicas. Son enormes trozos de tierra que flotan en un océano de lava en las profundidades de la superficie. Las placas tectónicas son como rompecabezas que cubren toda la superficie de nuestro planeta. Y se mueven todo el tiempo. Cuando dos “piezas de un rompecabezas” chocan entre sí, una de ellas cae debajo de la otra. La placa tectónica de debajo comienza a doblarse, baja y el agua llena el vacío.
Te frotas los ojos mientras intentas comprender lo que estás viendo: unos agujeros circulares y perfectos en el fondo del mar, cerca de la costa Big Sur en California. No sabes qué pudo haber pasado, y eso que eres una bióloga marina con años de experiencia. Repasas algunos de los viejos registros y descubres que estos agujeros han estado allí al menos desde los 90. En 1999, un sonar instalado en un barco realizó un escaneo y halló 5200 de estos grandes agujeros a lo largo de 1300 km2 en el fondo del mar. Parecen cráteres lunares subacuáticos.
En la noche del 14 al 15 de abril de 1912, el barco más moderno e insumergible chocó con un iceberg y se hundió. Y fue increíblemente aterrador. Imagina un enorme crucero, varias veces del tamaño de la Estatua de la Libertad, chocando con un enorme trozo de hielo y hundiéndose. Está oscuro y frío. Lo único que se oye es el estruendo y el rechinar del metal y la madera al romperse. Todo lo que te rodea son las aguas heladas del interminable océano Atlántico. Casi no hay conexión con el mundo exterior. No hay teléfonos ni Internet; nadie más en todo el planeta sabe que el barco se está hundiendo. Es una auténtica pesadilla.
En 1953, la película Los caballeros las prefieren rubias, con Marilyn Monroe en el papel protagonista, entró en los primeros puestos de taquilla. La actriz encarnaba el papel de una “rubia tonta”. Fue en esta película donde Monroe interpretó la famosa canción sobre los diamantes como los mejores amigos de una chica. Te contamos todo lo que ocurrió entre bastidores en esta película legendaria.
